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人们愿意每年为谷歌搜索服务支付相当高的费用，但这些服务和功能都是免费提供给用户的，所以GDP和通胀的测量方式都不准确。所以我们坐在这里的时候，并不能清楚地明白1.6%、1.7%这些数字真正的意义，我也不理解这些数字各种各样的目标，“通胀”可能是我关注清单上的第50位。

金龙此次的跨界合作，也将一扫之前的阴霾。在过去两年，遭遇补贴风波的金龙汽车，陷入了巨额罚款及苏州金龙被暂停新能源车推广资质的低谷期，金龙汽车业绩出现下滑。与2015年的高峰值相比，2016年亏损，2017年的产销量和营业收入同比下降了约三分之一。2016年，金龙汽车营业收入218.88亿元，同比下降18.66%；而归属上市公司股东净利润则为-7.2亿元，同比下降234.26%。而在此之前，新能源车一度是金龙汽车业绩增长的重要驱动。金龙汽车在2015年实现营业收入268.34亿元，同比增长25.22%，实现净利润 5.36亿元，同比增长115.33%，位居行业前列。其中，公司新能源客车销售1.84万辆，同比增幅达437.28%，占公司汽车总销量的21.2%。其中纯电动客车销量为1.23万辆，同比增长1041%。而新能源车销售总额为118.6亿元。彼时，在新能源汽车销售方面，金龙汽车和客车行业另一龙头宇通客车形成双龙头，且市场占有率在伯仲之间（2015年宇通客车新能源车销2.04万辆，营业收入140亿元）。

对比之下，保障型再保险分保费收入同比增幅达到75.1%，中再集团也表示，将继续推进相关战略，保障该业务快速增长。境内人身险业务条线事实上，再保险行业利润也受税务政策影响，此前再保险分入业务不征收营业税，营改增之后，再保险业务与原保险业务征收同样增值税，税务负担有所增加。

责任编辑：王永生原标题：6个关键词扫描非上市险企2018年年报 有的赚超百亿有的亏68亿 投资收益下滑是罪魁？随着非上市险企2018年年报的披露，非上市人身险公司去年的经营状况也逐渐浮出水面。新京报记者将A股5大上市险企及在H股上市的中国太平这6家上市险企的旗下寿险公司剔除，再将一些不公布数据的人身险公司剔除后，发现剩余的79家人身险公司在2018年总共收获了281.04亿元净利润，同比微涨2.17%。但受2018年人身险公司回归保障的转型、资本市场不景气等因素影响，这79家险企的总投资收益较上年有所下滑。值得注意的是，一些险企甚至受投资收益大幅下滑的影响，公司盈利状况出现恶化。

此外，亿翰智库相关人士认为，距2019年结束仅剩30天，房企的投资意愿也进一步缩减，一方面资金面不足使企业拿地力有不逮；另一方面是未来市场形势的不乐观。根据11月企业拿地情况，新增货值TOP100房企中有近四成未拿地。不过，值得注意的是，即使投资节奏放缓是行业常态，但对于国企及央企来说，因为有着充足的资金实力和较低的融资成本优势，拿地动力仍很充足。

百度虽然大方向是AI，但是所投领域却各不相同。从过去的投资项目可以看到，像交通出行、文化娱乐、医疗健康、企业服务等领域的项目，百度都有涉猎。而在2018年百度比较值得关注的大额投资案例有：6亿元投资云丁科技；20亿元战略投资百信银行；6亿美元投资网易云音乐；21亿元投资线下广告媒体新潮传媒等等。