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瑞士关闭了9个海关陆路关卡，附近需要过关工作的人和车辆排队进入瑞士，车辆堵塞绵延10公里。下班的时候更为严重，卢加诺市离海关关卡20公里，5点下班，通常到了10点左右才能通关。学校早就停课了，并且在一次又一次的延长时间，这样下去的话，大家都估计这个学期肯定报销了。现在学校也和中国差不多，上网课，在WhatsApp群里传文件，然后把文件打印出来以后给孩子做作业。

“现在是暑假旅游旺季，班机需求非常大，如果真的要抵制的话，对于出行的民众会有什么影响？如果外籍航空因为商业考虑，避免纷争而影响台湾航点，又会造成什么样的冲击？面对打压，旅游业还有航空业又是怎么看待？”19日，台湾环球新闻网上刊发报道，旅行社总经理、航发协会执行长以及高中公民老师等人士对台当局鼓动民众抵制国际航空公司的做法提出质疑。颇为讽刺的是，对拒绝搭乘那些将“台湾”改为“中国台湾”的飞机，到底会影响多少航班，台“外交部”完全答不出来，他们只是指责大陆“霸凌”“严重伤害两岸关系”。

以众安为例，2018年上半年，其研发费用的支出达3.74亿元，较去年同期增长了91%。人员方面，截至2018上半年，众安在线的工程师及技术人员共计1536名，占公司雇员总数的53.2%。而安心保险也已组建了一支近500人的技术团队，投入巨大。

“今早大家还到湄洲海域捕鱼回来，结果顾客不敢吃，买回去的也拿回来退了，相关部门也下文要求暂缓销售和食用，现在大家干脆都不出海捕鱼了。”肖车明介绍说，他从13岁就跟随父辈出海捕鱼，从未遇见过这么严重的事故。58岁的肖车明站在码头上，手指向不远处的自家渔排，对今后的日子充满无奈。　陈龙山 摄

台湾钜亨网4月11日报道，欧盟反垄断机构于2015年开始，针对高通2009年至2011年间商业行为是否违反垄断法规进行调查，以了解高通是否秉持市场主导地位来强迫客户使用该公司的芯片。高通在当时被指控使用垄断性的定价将手机软件制造商Icera赶出市场。该机构于2017年1月要求高通提供相关内部数据，以进行审查。

李扬表示，杠杆率如果拆分一下就有两个不同的趋势。金融部门的杠杆率在下降，但是实体经济部门的杠杆率仍然稳步上升，所以如果我们把杠杆率的上升作为一个经济状况，特别是财务状况不断恶化指标的话，我们的情况并没有好转。中国金融部门在一开始杠杆率是比较低的，但中国金融部门杠杆率上升的很快。