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“还是希望ofo等公司，能在挣扎中探索出一条共享经济模式的可持续性发展的道路，不希望这么方便大众的产品退出我们的生活。”一位网友在社交媒体上留言写道。但ofo还有明天吗？好像留给戴威的时间不多了。美国经济学家：美正在输掉对华关键技术之战香港亚洲时报网站8月26日发表题为《唐纳德·特朗普的失败之舞》的文章，作者为美国经济学家戴维·戈德曼。文章称，随着美国和中国之间的贸易争端升级，这场冲突的决定性事实却完全没有被人提及：中国已经赢得了这场冲突的关键交战。

据了解，“企业风险管理计划”明确了试点项目参与企业的规模，加强面向行业龙头企业的拓展，以龙头企业为突破口，充分发挥龙头企业的行业引领和示范作用。此外，针对工业品的试点，也开展了“保险+期货”项目。实体企业向保险公司购买保险产品，保险公司通过向期货公司购买场外期权产品来规避相对应的风险。

根据康得新的声明，似乎是控股股东和银行之间签订协议，就把包括康得新在内的被控的4家公司的资金直接一并归集到了母公司。若甚至未经被归集的公司签字盖章同意，银行就如此操作，未免骇人听闻。这简直等同于银行配合母公司直接占用子公司资金、掏空了子公司。

账户归集行为的合法性较之以往的上市公司丑闻，康得新“存款风波”的恶劣程度，或许低证监会初步查明的其存在的其他传统的、粗暴的财务造假行为，如直接伪造凭证虚增收入等，但隐患却绝不容低估。财务账簿的造假是一个“系统工程”，相对麻烦，需要多人协作，也更容易在审计对账等时被发现蛛丝马迹。而就目前的信息来看，康得新的存款不翼而飞，是由于与控股股东康得投资有关的《现金管理业务合作协议》安排的“账户归集”的“一键操作”。

现代重工表示，公司正在尽最大努力做好这项工作，但未透露公司将如何解决新加坡监管机构提出的竞争问题。大宇造船对此拒绝置评，只表示，现代重工正在领导监管审批程序。今年1月，现代重工宣布，将通过有偿增资筹集约2.09万亿韩元（约合人民币126亿元），用以收购韩国产业银行（KDB）持有的大宇造船55.7%股份，并新设立造船综合法人。

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