https,,5jxx1037a,cc

截至目前，东方航空、中国国航、南方航空、厦门航空、山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、祥鹏航空、福州航空等10家航空公司宣布，已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。自3月11日起，国内航空公司运营的96架波音737MAX飞机已经全部停飞。

当然，无论我们如何分担风险，都只能解决成本端的问题。而成本从来不是价格的唯一决定因素，甚至都不是主要决定因素。价格更多的是由市场供求来决定的。说句大白话，在自由的市场里，只要有人愿意出这个价格，这件商品就值这个价钱。像格列卫这样的救命药即是如此。

从风格角度来看，该基金相对基准指数存在明显的小市值偏离，但在估值/成长维度上的偏离并不显著。此外，该基金还在盈利与增长两个基本面因子上有非常明显的偏离。下图展示了基金A近5年的业绩归因结果，其中，黑色柱状图为基金收益，由各因子的贡献（蓝色柱状图）和Alpha（红色柱状图）组成。

余承东明确表示华为永远不做家电，只做产业的赋能者，不做行业的掠夺者。当被问到华为到底做不做电视机时，余承东又表示华为接下来会推出具备AI音箱功能的智能大屏，具备一些电视功能，“普通的家电不做的。”至于未来的智能大屏是以华为品牌还是生态合作伙伴的品牌推出，余承东表示还在研究中。

据被打的公交车司机描述，老人的意思好像是因为没有载他上车，所以生了气，就要打人。但是这位司机却表示，自己印象里没有这事，并且整个事情都是有视频记录的，通过视频回放，也没有看见老人在哪坐车。被打司机说，他的身上出现了淤青，有肿块，其他的也没什么。现在他也和当事人见过面了，当事人也承认了自己的错误，于是就原谅了对方。

模型应用示例对于基金A，我们分别根据季报（仓位）、半年报（行业和个股，其中行业采用中信一级分类）披露的持仓数据，计算其资产配置和行业配置的比例。并假定相邻报告期之间，持仓比例是均匀变化的。下表给出了Brison模型的归因结果。由上表可见，资产配置对基金A超额收益的贡献很低，应当是由于该基金一直以来都保持着较高的权益仓位。虽然通过行业配置获取了一部分超额收益，但基金A的主要收益来源还是个股选择。由于Brinson模型将管理费、交易费等成本均归入了个股选择收益，因此，我们认为，个股选择对该基金超额收益的实际贡献应该更高。