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在双方矛盾激化之后，一度传出恒大拖欠FF中国方面员工工资，并引发员工在10月18日、19日进行劳动仲裁。不过在10月19日，60余员工的工资已经进行了发放。与恒大“分手”后，FF的造车路上，显然还需要新的支持者。此前根据财新报道，第一笔融资的8亿美元中有至少1亿美元用于美国FF偿还供应商债务。根据知情人士对36氪的表述，FF91的开发总体预算是11亿多美元，目前花了不到5亿美元，其中2亿根据约定转回了中国支持国内的开发，包括拿地。而目前，FF91的进展情况为“预产车下线”，距离量产还有一段距离。FF在邮件中表示：“目前，公司正在积极采取措施，包括寻求与我们拥有相同愿景的投资人融资的机会。”

金鹰基金认为，无论是经济稳定发展预期，还是由人口决定的潜在消费空间，都能保证消费板块的长期成长性，未来坚定看好消费产业的长期竞争力和投资价值，中国消费市场大有可为。跳出国内市场，借鉴海外发展经验，银华基金也表示，如果跳出单季度的波动，消费股的长期赛道无疑仍是最优品种之一，比如美股中的可口可乐和星巴克，完全可以媲美FAANG的涨幅，而且波动更小，更容易找出不轻易被技术替代的标的。

本报讯 记者叶松报道 记者日前从河南证监局获悉：证监会第十七届发行审核委员会2018年第80次发审会于5月22日召开，根据会议审核情况，郑州银行股份有限公司（首发）获通过。郑州银行成功上市后，河南上市公司将达到79家，成为继中原证券之后，又一家香港、内地同时上市的金融豫军。郑州银行围绕“商贸物流银行、中小企业融资专家、市民精品银行”三大战略定位，以公司银行业务、零售银行业务以及资金业务为主营业务，此次拟于深圳证券交易所中小板上市，发行新股不超过6亿股，募集资金约27亿元，拟用于补充核心一级资本，提高其资本充足水平。郑州银行的首发成功将显著提升公司品牌形象，健全公司资本补充机制，为公司未来发展奠定基础。同时，郑州银行作为河南省首家A+H股上市城商行，具有典型示范和带动作用，对于带动金融豫军发展、助力郑州打造金融高地、更好服务实体经济具有重要意义。

2006年，他对飞机制造技术产生了浓厚兴趣，找来相关书籍苦学制作飞机的技能，还在自家房子里建了一个飞行器制造作坊。2010年，他制出第一架飞机，那是一架轻型固定翼飞机，“造价只有2000多元”。后来，他又先后制作了20多架各类飞行器，包括固定翼飞机和飞碟状飞行器。

2月21日，一份《关于就资本市场减税降费措施征求意见的通知》在网络流传，该通知称，“为贯彻落实党中央、国务院关于减税降费的工作部署，减轻企业负担，增强市场主体活力，持续引导行业服务经济社会大局，现就资本市场减税降费措施向各公司征求意见。请各公司结合实际研提意见。”

此前，36氪从FF内部人士获悉，为了“获得恒大法拉第中国的绝大部分控制权”恒大方面主动要求签订补充修订协议，代价则是提前支付7亿美元，其中在2018年底前支付5亿元，在2019年支付2亿元。但由于目前恒大拒绝付款，贾跃亭于10月3日在香港提起仲裁，要求解除全部合作以及恒大“融资同意权”。FF方面相关知情人士表示，“恒大多次以不同手段阻止公司对外融资。”目前，FF和恒大健康正在等待香港国际仲裁中心的仲裁结果。