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责任编辑：吴金明柳青致歉：顺风车产品功能对女性用户不太好用11月6日晚间消息，针对滴滴顺风车试运营方案中女性用户被限制使用而引发的争议，滴滴出行总裁柳青发布微博表达歉意：作为一位资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学不太好用；但在安全问题上，是如履薄冰的试运行。

何建梁称，虽然十余年的发展，颐和地产积累了一定的规模和实力，但仍然笃信这样的经营法则：“我们要的规模，不是帐面上数以亿计的资产，不是遍地开花的分支机构，而是基于资源的健康循环，基于良性、灵活的企业架构，基于冷静的战略思维。”从何建梁的发言中，颐和地产的愿景应是一家“小而美”的房企。它的确没有盲目多元化，它的主业始终是特色豪宅和旅游地产。在中指院编制的榜单中，颐和曾经连续10年进入全国地产百强。

1.56亿亩甘肃的发展，还是一场与风沙的战斗。甘肃处在中国西北地区的一个中心地带，自然条件严酷，生态环境脆弱，但恰恰又是中国西部重要的生态安全屏障。这个屏障可以概括为“三阻一涵养”。三阻，一是阻止巴丹吉林和腾格里两大沙漠会合；二是阻挡沙漠隔断河西走廊；三是阻隔整个沙漠向青藏高原南侵。一涵养，是涵养长江、黄河和河西走廊三条内陆河的水源。

巴菲特看好的此类铁路公司，中国也有一家，而且品质更胜一筹！在完成一轮升级改造后，中国这家公司正焕发出澎湃动力。2018年这家公司的业绩也创造出了历史最好成绩！近日，中国铁路总公司发布了2018年报和2019年一季报。2018年全年，铁总实现收入合计10955.31亿元，相比于2017年的10154.49亿元继续增长，实现净利润20.45亿元，相比于2017年18.19亿元实现增长，且达到铁总历史上最高收入。

自高宝明和郑达祖两位高管上任以后，茂宸集团便启动“大健康+金融”双轮驱动发展战略。尽管上半年大环境形势恶劣，行业竞争激烈，但两位高管对于大健康领域还是十分看好。茂宸集团认为内地辅助生殖行业发展迅速，尤其是年龄高于35岁女性，占领了中国市场过半份额。“这个群体消费力高，伴随二孩政策带动的刚性需求，中国IVF市场规模预计2019年达到185亿人民币，复合增长率约15%。”茂宸高管表示。因此，茂宸集团也会向这个客户群体继续发力。

第三类成长路径就是中国的第三方财富管理公司，比如大唐财富。其中，由零售银行成长起来的私人银行机构，它的产品线比较类似，有单产品、全委托账户，还有一些附加服务。由券商、投行成长起来的私人银行，他们的产品线基于他们投行和交易业务向客户提供包括一级市场、二级市场，给他们高净值客户一些IPO配售，这是两类大的私人银行产生的产品线的特点。